עוצבה ופותחה על ידי החברה שלנו, עגלת ריפוד מנהרה הידראולית היא מערכת אידיאלית לציפוי טפסות של מנהרות רכבת וכבישים מהירים.
מנוע ומנוע מערכת כוח כפול, הנעה הידראולית מלאה. השתמש בכוח חשמלי כדי לעבוד, להפחית את פליטת הפליטה וזיהום הרעש ולהפחית את עלויות הבנייה; ניתן להשתמש בכוח המרכב לפעולות חירום, וניתן להפעיל את כל הפעולות ממתג ההפעלה של המרכב. ישימות חזקה, תפעול נוח, תחזוקה פשוטה ובטיחות גבוהה.
עגלת גלריית צינורות היא מנהרה שנבנתה מתחת לאדמה בעיר, המשלבת גלריות צינורות הנדסיות שונות כגון חשמל, תקשורת, גז, חום ומים ומערכות אספקת וניקוז. יש נמל פיקוח מיוחד, נמל הרמה ומערכת ניטור, ותכנון, תכנון, בנייה וניהול של המערכת כולה אוחדו ויושמו.
רכב התקנת הקשת מורכב משלדת הרכב, יציעים קדמיים ואחוריים, מסגרת משנה, שולחן הזזה, זרוע מכנית, פלטפורמת עבודה, מניפולטור, זרוע עזר, מנוף הידראולי וכו'.
בשנים האחרונות, מכיוון שיחידות הבנייה מייחסות חשיבות רבה לבטיחות הפרויקט, לאיכות ולתקופת הבנייה, שיטות הקידוח והחפירה המסורתיות לא הצליחו לעמוד בדרישות הבנייה.
קרש עמיד למים / עגלת עבודה ברז הוא תהליכים חשובים בפעולות מנהרות. כיום, נפוץ עבודה ידנית עם ספסלים פשוטים, עם מיכון נמוך וחסרונות רבים.
טפסות מנהרה היא מעין טפסות משולבת, המשלבת את הטפסות של קיר יצוק וטפסות של רצפה יצוקה על בסיס בניית טפסות גדולות, כדי לתמוך בטפסות פעם אחת, קשירה את מוט הפלדה פעם אחת, ויוצקים את הקיר והטפסות לצורה פעם אחת בו זמנית. בגלל הצורה הנוספת של טפסות זו היא כמו מנהרה מלבנית, היא נקראת טפסות מנהרה.